Juli 16 2018

Tag 82 – Von Tadschikistan nach Kirgisistan

Montag, 16.07.2018
Gefahrene km: 19.188
Schlafhöhe: 3.200 m üNN

Karakul Lake

Beim Morgenspaziergang am See waren die umgebenden Berge gut zu sehen. Wir konnten jedoch nicht feststellen, welches der 7.134 m hohe Pik Lenin war.

Pamir-Highway nahe China

Die Straße führte entlang des Grenzzaunes zu China, der z.T. große Löcher aufwies.

Pamir-Highway nahe China

Die Berglandschaft zwischen Karakul und kirgisischer Grenze war wunderschön.: grüne Wiesen, bunte Berge, schneebedeckte Gipfel, blauer Himmel.

Märchenhafte Berglandschaft Tadschikistan/Kirgistan
Am Pass Uybulok
Gletscherberg in China
Pamir-Highway
Zum Kyzyl-Art-Pass

Die Ausreise aus Tadschikistan fand auf dem Kyzyl-Art-Pass über 4.300 m Höhe statt. Die Abfertigung im verrußten „Büro“ war schnell erledigt (20 Minuten).

Märchenlandschaft am Pamir-Highway
Auf kirgisicher Seite des Kyzyl-Art-Passes

Der kirgisische Grenzposten lag etwa 20 km entfernt im Tal. Wegen des mehrmaligen Zusammenbruchs des Internets infolge Stromausfall dauerte die Erteilung des Visums 1,5 Stunden. Dann hatte der Zollbeamte Mittag. Anschließend wieder Internet-Probleme bei der Fahrzeugregistrierung. Mittlerweile hatte sich hinter uns eine Schlange gebildet. Und alle Wartenden (auch wir) zogen vor dem Betreten des Büros ihre Schuhe aus! Nach insgesamt fast 3 Stunden war es geschafft. Wir waren in Kirgisistan.

Pamir-Highway in Kirgistan

In Sary Tash wählten wir ein Guesthouse, weil es über WiFi verfügte.

Unser Zimmer im Guesthose
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Juli 14 2018

Tag 80 – Pamir – das Dach der Welt

Samstag, 14.07.2018
gefahrene km: 18.846
Schlafhöhe: 3.950 m üNN
Ab Zong hieß der uns begleitende Grenzfluss nun Pamir (wie das gleichnamige Gebirge), bis wir das Tal verließen.

Grenzfluss Pamir: links Tadschikistan, rechts Afghanistan
Hochebene in 4200 m Höhe
Blick zurück bis nach Pakistan
Hochebene am Kargush-Pass 4300 m

Nachdem wir den Kargush Pass (Höhe = 4.344 m) überwunden hatten, blieben wir auf dem Hochplateau um die 4.000 m. Wir waren im Gebirgsmassiv des Pamir „dem Dach der Welt“. Hier befindet sich das größte Gletscherfeld außerhalb der Polarkappen.

Bulunkul
Bulunkul

Wegen des eiskalten Windes vom Gletscher beschlossen wir im Auto zu schlafen, statt im Zelt.

Schlafplatz im Auto
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Juli 8 2018

Tag 74 – Seven Lakes und weiter Richtung Osten

Sonntag, 08.07.2018
Gefahrene km: 17.730
Schlafhöhe: 1.600 m üNN
Auf abenteuerlicher Piste fuhren wir nach dem Frühstück bis zum 6. See. Erstaunlich war, dass in dieser Abgeschiedenheit noch Leute wohnten. Oft ist der Esel das einzige Transportmittel, um die steilen, schmalen Wege zu den Häusern zu bewältigen. Auch auf der Rückfahrt legten wir mehrere Fotostopps ein.

Brücke aus Holz und Schotter
3rd Lake
4th Lake, Bergdorf
Piste zwischen 4th/5th Lake
5th Lake
6th Lake
Fluss und Felsbrocken (links oben)

Auf unserer Weiterfahrt nach Osten sahen wir immer wieder schneebedeckte Bergspitzen – ein Vorgeschmack auf das Pamir-Gebirge.

Berge
Straße durch die Berge

Zwischen Ayni und Rabot suchten wir uns einen Stellplatz. Der Brückenwächter an der Zufahrt zu einer hochgelegenen Solarenergieanlage erlaubte uns, im Schutzgebiet zu übernachten. Amaro freundete sich sofort mit dem „Brückenhund“ an.

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